飞友消息，挪威大西洋航空公司（Norse Atlantic Airways）可能快不行了，这家"全宽体航空"或许面临"第二次"破产。有报道说它正在聘请国际投行审计，看是否存在出售或合并的可能性。
图：挪威大西洋航空 787-9 网络图片
股票配资开户入口挪威大西洋航空现有 12 架 787-9 客机，其中 5 架租赁给了印度靛蓝航空使用。其实经过各种努力之后，它今年一季度的财务数据还比较亮丽。然而 3 月份以来油价飙升，给了它极其沉重的打击。
元股证券:ygzq.hk挪威大西洋航空公司的前身是挪威远程航空（Norwegian Long Haul），但两者没有继承关系。挪威远程创办于 2012 年，策略是使用宽体机经营廉价航空，主打跨大西洋航线。这种模式很多人尝试过，都失败了。挪威远程也没有逃脱命运，在疫情到来前就不行了。
挪威远程失败之后，股票配资，多空杠杆，炒股配资杠杆，合规平台一些骨干人员不甘心，找到资金又成了挪威大西洋航空，时间是 2021 年。挪威大西洋同样使用波音 787 客机，但不再完全依靠跨大西洋航线，而是满世界找生意。它以包机形式去过南极，后来看印度发展太快，将大量飞机租给了印度靛蓝航空。
包括旗下的英国公司在内正规配资入口，挪威大西洋现在自己只运营 7 架 787-9 客机。它除了飞往美国之外，也飞往曼谷、普吉岛和开普敦等地；它以休闲客流为主，客舱布局是 338 座。然而受伊朗战争影响，4 月份它的客流量下降了 25%。
放心配资网提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
